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      1. 新聞中心

        自動(dòng)變速器行星齒輪系統傳動(dòng)比計算

        發(fā)布時(shí)間: 2024-03-06

          單行星齒輪排中行星架既可作為主動(dòng)元件也可作為從動(dòng)元件,還可以制動(dòng),但它沒(méi)有齒數,由于行星自動(dòng)變速器行星齒輪系統傳動(dòng)比計算齒輪是內外嚙合,因此假想中的行星架齒數為23=21+22.這樣,根據3元件齒數的多少,太陽(yáng)輪21齒圈22行星架233者的大小關(guān)系即被確定行星架最大,內齒圈次大,太陽(yáng)輪最小2.籍此可以判定傳動(dòng)比的大小,減速及大體檔位。當大齒輪帶動(dòng)小齒輪時(shí),必為增速檔;小齒輪帶動(dòng)大齒輪時(shí),則必為減速檔。 

          單行星齒輪排中齒輪轉動(dòng)方向的判定在內嚙合齒輪傳動(dòng)中,兩個(gè)相互嚙合的齒輪轉動(dòng)方向相同,在外嚙合齒輪傳動(dòng)中,兩個(gè)相互嚙合的齒輪轉動(dòng)方向相反。籍此可以判定行星齒輪的轉動(dòng)方向,以區分是前進(jìn)檔同向還是倒檔反向。在單行星齒輪排中太陽(yáng)輪內齒圈行星架者的嚙合關(guān)系2. 


          在傳動(dòng)中,若某元件固定,則將該元件從中去掉即可,從剩余的兩元件的嚙合關(guān)系即可判定兩齒輪的轉動(dòng)方向。 


          太陽(yáng)輪乙,行星架內齒圈2□孟慶浩單行星齒輪排傳動(dòng)中檔位的判定①若內齒圈固定當行星架主傳動(dòng)比大約為24,方向相,般不用;當太陽(yáng)輪主動(dòng),行星義從動(dòng)時(shí),必為最大減速檔,傳動(dòng)比大約為2.54.,方向相同,般用作,擋。 


         ?、廴籼?yáng)輪固定當行星架主動(dòng),內齒圈從動(dòng)時(shí),為增速檔,傳動(dòng)比大約為68,方向相同,般用作超速檔;當內齒圈主動(dòng),行星架從動(dòng)時(shí),為減速檔,傳動(dòng)比大約為125,1.67,方向相同,般用作檔。 


          雙行星齒輪排的結構及特點(diǎn)中,在行星齒輪架上裝有長(cháng)短兩組互相嚙合的行星齒輪,太陽(yáng)輪與短行星輪嚙合,長(cháng)行星輪與內齒圈嚙合。雙行星齒輪排傳動(dòng)中,增減速及傳動(dòng)比大小和齒輪轉動(dòng)方向的判定方法與單行星齒輪排基本相同,只是在雙行星齒輪排中,內齒圈最大,行星架次之,太陽(yáng)輪最小。其中行星架的齒數23=222齒輪大小及喃合關(guān)系如太陽(yáng)輪,內齒圈行星架,圍4雙行星齒中小及唯合關(guān)系中,若有個(gè)齒輪固定,另個(gè)齒輪作為驅動(dòng),則剩下的1齒輪就可以變速傳動(dòng),輸出動(dòng)力。 


          連接成體,使它們同時(shí)按同方向同轉速轉動(dòng),則另個(gè)齒輪也按同方向同轉速轉動(dòng),不變速,作為直接檔應用。 


          使有輸入存在,輸出件也不運轉,作為空檔,不傳輸動(dòng)力。 


          了解了行星齒輪機構的傳動(dòng)方輪的轉動(dòng)方向大體判定傳動(dòng)檔位。 


          般方法個(gè)元件固定,可利用公式1計算傳動(dòng)比。 


          公式1傳動(dòng)比=主動(dòng)齒輪轉速從動(dòng)齒輪轉速=從動(dòng)齒輪齒數主動(dòng)齒輪齒數在單行星齒輪排中,若無(wú)固定件,則利用公式2計算傳動(dòng)比。 


          在雙行星齒輪排中,若有個(gè)元件固定,同樣用公式1計算傳動(dòng)比。 


          在雙行星齒輪排中,若無(wú)固定件,則用公式3計算傳動(dòng)比。 


          上述公式中以化,叫分別為太陽(yáng)輪內齒圈行星架轉速;=22 2乙172分別為太陽(yáng)輪內齒圈的齒數。 


          瑞溫牛斯式行星齒輪機構傳動(dòng)比計算以尺河175型自動(dòng)變速器5為例,介紹行星齒輪機構傳動(dòng)比的計算方法。 


          大太陽(yáng)輪齒數人=34;小太陽(yáng)輪齒數26;內齒圈齒數,=74. 


          后行星排為雙行星輪機構,尸起作用,使后行星架逆時(shí)針?lè )较騿蜗蛑苿?dòng),動(dòng)力經(jīng)02由小太陽(yáng)輪輸入,由內齒圈輸出。應用公式1計算傳動(dòng)比圍5伽175型自動(dòng)變速器結構原理,對于前單行星排,018使大太陽(yáng)輪制動(dòng),行星架順時(shí)針轉動(dòng),應用公式1計算傳動(dòng)比圈行星架轉速。 


         ?、塾缮厦鎯蓚€(gè)式子可得在后雙行星齒輪排機構中,由于小太陽(yáng)輪和行星架同時(shí)輸入,所以在前單行星齒輪排中,由于008將大太陽(yáng)輪制動(dòng),行星架輸入,內齒圈輸出,應用公式1計算傳動(dòng)比在前單行星排機構中,大太陽(yáng)輪輸入,行星架固定,內齒圈輸出,應用公式1計算傳動(dòng)比


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